Cuando Hannah Ludwig recibió la noticia de la cancelación del Bretagne Ladies Tour, ya estaba en Bretaña. Sentada en el aparcamiento del primer hotel de carreras después de 11 horas en coche desde su casa en Alemania. La piloto de CANYON // SRAM Racing de 20 años y su madre habían conducido a Bretaña cuatro días antes del inicio de la gira para hacer un reconocimiento del recorrido. En particular, el campeón de Europa sub-23 consecutivo de la ITT estaba mirando la contrarreloj programada para la tercera etapa.
“Salimos de casa el viernes por la mañana a las 8:30 am y manejamos 11 horas hasta Sérent, Francia”, describió Ludwig.
“Tenía muchas ganas de empezar la carrera y había tomado la decisión de que quería venir antes para prepararme lo mejor posible y ver el recorrido de la ITT. Cuando llegamos al estacionamiento del hotel, recibimos el correo electrónico del equipo de que el tour había sido cancelado. Literalmente, en el mismo momento exacto en que entramos en el estacionamiento y detuvimos el auto, recibimos el mensaje”.
Ludwig continuó: “Al principio estaba triste porque estaba deseando que llegara. No estaba enojado porque podrían pasar muchas cosas peores. Tenía muchas ganas de hacer esa carrera de bicicletas y ver cómo podía hacerlo en la contrarreloj, pero al final es solo una carrera de bicicletas”.
Con la renuencia a dar la vuelta y conducir las 11 horas de regreso a Alemania al día siguiente, Ludwig decidió hacer su propia gira. Realizando el viaje de regreso de 1000 km a su casa en Traben-Trarbach en bicicleta con su mamá conduciendo el vehículo de seguimiento.
“No quería volver a sentarme en el coche al día siguiente, así que decidí volver a casa. A partir de ahora, todavía queda el Madrid Challenge by La Vuelta como última carrera de mi temporada. Entonces estaba pensando ¿cuál es la mejor forma de entrenar para ello? Si tengo cinco días de camino a casa, luego un buen descanso y un poco de trabajo de velocidad, debería estar listo para Madrid”, dijo Ludwig.
“Se me ocurrió la idea y luego le pregunté a mi entrenador quién estaba de acuerdo. Así que me senté esa noche y planeé la ruta”.
“Empiezo a las 8 u 8:30 am todos los días, así que tengo algo de flexibilidad al final ya que los días se acortan. Cuando llego a 50 km de mi ciudad objetivo por la noche, reservo el hotel”.
“A primera vista, eran 900 km en total para llegar a casa y tenía planeado hacerlo en cinco días, lo mismo que estaba destinado a ser el Bretagne Ladies Tour. Pero cuando te sientas, miras más de cerca y eliges la bicicleta amigable rutas, resulta que son más de 1000 km “, se rió Ludwig.
“No es realmente empacar bicicletas porque me quedo en un hotel todas las noches y tengo a mi mamá siguiéndome todo el camino, lo cual es muy amable de su parte. Pero sigue siendo un desafío y para cuando conduzco 8 o 9 horas, llegar y lavar mi bicicleta y mi equipo, no es muy fácil”.
De hecho, un desafío, ya que Ludwig había recorrido más de 200 km en solo tres ocasiones antes de este viaje.
“Los primeros 50 km son los más difíciles cuando hago recorridos de 200 km. El sábado, en mi primer día, revisé el mapa y pensé ‘oh, solo 10 km terminados’. Luego lo revisé de nuevo y solo había hecho 32 km, ‘oh, esto va ser difícil ‘, me dije a mí mismo. Pero después de pasar los primeros 50 km, sé que puedo hacer el resto del viaje”.
Ludwig no es completamente ajena a las aventuras a caballo, después de participar en el viaje anual One More City recaudando fondos para la investigación del cáncer de mama secundario en 2019, su viaje en bicicleta más largo hasta la fecha cubriendo 720 km en cuatro días desde Ámsterdam a Estrasburgo.
“Luego, estaba montando con un gran grupo de personas. Tuvimos un clima horrible pero fue muy divertido y realmente lo disfruté. Este viaje es un poco diferente, estás solo y hay menos motivación para tal buena causa, pero a menudo pienso en ese viaje y pasa algunos kilómetros “, dijo Ludwig.
“Después de ayer, eso hace siete veces en mi vida que he corrido más de 200 km. En la bicicleta me siento sorprendentemente bien la mayoría de los días. Es después del viaje cuando viene el dolor en las piernas, y es muy, muy duro para dormir”.
Durante los primeros cuatro días, Ludwig ha recorrido 224 km, 215 km, 205 km y 232 km días respectivamente para un total de 876 km.
“Ha habido lluvia, viento de cola, viento en contra, días secos y días helados. El primer día solo conocí a un ciclista. Otros días me encontré con varios. Conocí a un tipo muy amable en una estación de bicicletas y otro se fue a correr Pasé junto a mí en una escalada animando ‘Allez, Tour de Francia, Tour de Francia’, lo cual fue muy divertido. Pensé que podría lastimarse si estaba montando y resoplando tan fuerte “, recordó Ludwig.
Su respuesta cuando se le preguntó si alguna vez había pensado en detenerse y simplemente subir al auto para conducir a casa.
“¡Todos los días al principio me cuestiono lo que estoy haciendo! No estoy seguro de si voy a salir realmente en forma o completamente cocida y no habrá sido el mejor entrenamiento para el Madrid Challenge como lo había hecho Dicho esto, elegí esto porque el clima es un poco mejor aquí que en casa y realmente me gusta entrenar en diferentes carreteras. Sé que puedo detenerme en cualquier momento, el auto está ahí, pero ha sido un buen desafío también y me estoy divirtiendo de alguna manera “.
“Tengo que admitir que ayer fue muy duro. Estaba tan cansado en los últimos 50 km. Tuve que decirle a mi madre que me dejara estar solo durante los últimos 10 km. El cansancio de los días anteriores me alcanzó y Estaba sufriendo. Pero al final lo logré “, sonrió Ludwig.
Ludwig se ha sorprendido por la reacción de sus compañeros ciclistas y fanáticos de su viaje de 1000 km en bicicleta, y la mayoría la elogia por convertir los limones en limonada.
“Para ser honesto, estoy abrumado por la reacción porque no creo que sea tan especial. Es solo una de mis ideas tontas que a veces puedo hacer y otras no. Pero estoy feliz de que a la gente le guste”, dijo. Ludwig.
“Hoy es el último día y tenía planeado que fuera el día más corto”, dijo Ludwig, que recorrerá 150 km en colinas comenzando en Metz, cruzando la frontera entre Alemania y Francia y hasta su casa en Traben-Trarbach.
“Conoceré la mayoría de las carreteras en la última mitad del viaje, así que eso lo hará más fácil. Y me voy a casa. Sé que podré hacerlo”.
Fuente: Prensa CANYON // SRAM Racing
