Milán.- Después de la edición inaugural en 2018, el Giro-E de este año es el cuarto que se lleva a cabo y comenzará en Sicilia el 10 de mayo y terminará en Véneto el 29 de mayo. Es un ‘Giro d’Italia’ a pedales que se basa en tecnología, ecología y movilidad sostenible; pero, sobre todo, las experiencias ciclistas más bonitas del mundo.
La edición de este año estará llena de innovaciones, lo que no debería sorprender dada la perspectiva moderna y con visión de futuro del Giro-E. Su historia corre paralela a la de su ‘primo mayor’, el Giro d’Italia. Hace exactamente un siglo, en 1912, se disputó el cuarto Giro de Italia, con salida en Milán y llegada a Bérgamo, en tan solo nueve etapas (las más cortas de la historia de la carrera). La carrera de 1912 fue el primer y único Giro de Italia disputado por equipos. Los ciclistas del Giro-E, un siglo después, disputarán el doble de etapas y recorrerán cerca de la mitad de kilómetros: 1.000 km frente a los 2.443 de sus ‘ancestros’. Sin embargo, el esfuerzo requerido para lograr esto será mucho menor. Esto es gracias a los motores eléctricos y las baterías ocultas en los cuadros de las bicicletas con pedaleo asistido, llamadas e-road, sobre las que se disputa el Giro-E.
El único evento por etapas en el mundo reservado para bicicletas asistidas por pedales, el Giro-E es una experiencia de bicicleta eléctrica que se lleva a cabo en las mismas carreteras del Giro d’Italia durante la propia Corsa Rosa. Ofrece a los participantes la experiencia completa del Giro: inicio de sesión en la carrera, la oportunidad de llevar un maillot de líder, la entrega de premios en el podio de campeones y hospitalidad exclusiva en la línea de meta. También ofrece la extraordinaria oportunidad de montar junto a leyendas del ciclismo, campeones del deporte y profesionales de negocios que comparten una gran pasión por el ciclismo. El evento es creado por RCS Sport, el mismo organizador del Giro de Italia, que por cuarto año recibe a Enel X como patrocinador principal.
A diferencia del Corsa Rosa, el Giro-E 2022 se saltará la Grande Partenza en Budapest y comenzará en Sicilia, desde la etapa número cuatro del Giro d’Italia. A partir de ese momento seguirá el mismo recorrido, a excepción de las ciudades de salida, que están dedicadas al Giro-E y donde, este año, estará la gran novedad de la EXPO-E. EXPO-E es una feria comercial que explora los temas de la micromovilidad, la sostenibilidad y el respeto por el medio ambiente que animará el fin de semana en Catania, Nápoles, Turín y Verona. Esta es una extensión natural de un evento cuyos objetivos incluyen promover el uso de bicicletas eléctricas en la vida cotidiana y, en consecuencia, reducir el consumo de combustibles fósiles y la contaminación.
“El Giro-E está de regreso, con su edición más ecológica”, dice Paolo Bellino, CEO y Gerente General de RCS Sport. “La gran novedad para 2022 será EXPO-E, una feria creada en colaboración con ANCMA y EICMA, que en cuatro grandes ciudades sensibilizará a la ciudadanía sobre los temas de movilidad sostenible y respeto por el medio ambiente, que siempre han sido pilares fundamentales del Giro-E. Este evento, que acompañará al Giro de Italia de corredores profesionales, es uno de los formatos que nuestra empresa tiene especial interés para seguir desarrollando los proyectos de responsabilidad social que todo el grupo RCS siempre ha apoyado “.
“Una vez más, este año renovamos con entusiasmo nuestra asociación con Giro-E, la combinación perfecta de deporte y sostenibilidad”, dice Augusto Raggi, director de Enel X Italia. “Gracias a las etapas previstas en varias regiones, será posible llevar la adrenalina de la competición por toda la península. Es una oportunidad perfecta para mostrar a la gente las soluciones innovadoras de Enel X que respetan el medio ambiente, valorizan el territorio y aceleran la transición energética del país”.
“El Giro-E es un evento que está en constante crecimiento y evolución desde todos los puntos de vista”, explica Roberto Salvador, director del Giro-E. “Este año el número de equipos participantes ha pasado de 10 a 15, y se han creado nuevas iniciativas, como la EXPO-E, pero también el Green Village, que estará presente en todas las líneas de salida del Giro-E. Son iniciativas que tienen como objetivo amplificar el mensaje de sostenibilidad y la necesidad de un mundo a una escala más humana”.
Socios
Patrocinador principal de Enel X y Maglia Viola; ENIT Maglia Arancio; Intimissimi Uomo Maglia Bianca; Ente Turismo Sloveno Maglia Pistacchio; ACI Maglia Rossa; Coche oficial de Toyota ; Cronometrador oficial de Tissot ; Bicicleta eléctrica oficial de Bianchi ; Vino Oficial Astoria ; Asistencia técnica oficial de Shimano ; Maillot Oficial Castelli ; Agua Oficial Lauretana ; Moto Oficial Yamaha ; Socio oficial de nutrición de NamedSport .
Fuente: Prensa RCS Sport – Giro-E