La edición Giro-E 2020: 4-25 de octubre

Milán – Veinte etapas: solo una menos que el Giro de Italia. La novedad para el Giro-E 2020 es que, en comparación con el formato de evento anunciado a principios de año, ha ganado dos etapas más.

Los encantadores panoramas de Sicilia darán inicio al Giro-E por segunda vez en solo tres ediciones, después de la edición de 2018. En aquel entonces era Catania la que acogía la salida de la carrera, y esta vez será Caltanissetta el 4 de octubre de 2020, con la meta el 25 de octubre en Milán, donde se disputará la final ITT desde Cernusco sul Naviglio hasta el centro de la capital lombarda. después de haber recorrido más de 1.500 kilómetros, con una media de 75 kilómetros por etapa y alrededor de 26.000 metros de desnivel.

En el año marcado por el boom de las bicicletas asistidas eléctricamente, Giro-E no solo será un festival de emociones y experiencias para los participantes, sino también un fuerte mensaje de la temática de la movilidad sostenible para los lugares por los que pasará y para todos los fanáticos que lo seguirán en los múltiples medios que cubren el evento.

“Estamos orgullosos de confirmar la edición 2020 de un evento que es único por su contenido y formato innovador. Nos da una gran satisfacción ”, comenta Paolo Bellino, director general de RCS Sport. “Como el Giro d’Italia, el Giro-E también será un momento importante este año, representando el reinicio de nuestro país. Este formato que combina la belleza de Italia con el deporte y la movilidad sostenible es cada vez más el embajador de una nueva conciencia ecológica ”.

Giro-E es el único evento por etapas del mundo reservado para bicicletas asistidas eléctricamente. Una experiencia de e-bike que tiene lugar en las carreteras del Giro d’Italia durante los días del Giro d’Italia y ofrece a los participantes las emociones de la Corsa Rosa: con el cheque de firma al inicio, la batalla por uno de los siete camisetas oficiales, la ceremonia de premiación en el podio de campeones y la hospitalidad especialmente reservada en la zona de meta. Y todo eso, además de la extraordinaria oportunidad de pedalear junto a leyendas del ciclismo como Gi.

El formato, creado por RCS Sport, el organizador del Giro d’Italia, ha crecido desde su primera edición en 2018 con una sola marca de bicicletas y un grupo limitado a 20 ciclistas a seis marcas y más de 500 ciclistas involucrados en 2019. A un crecimiento vertiginoso que fue de la mano de la explosión del mercado de las bicicletas eléctricas. El secreto es la experiencia única que permite a los ciclistas vivir el Giro desde dentro, además de poder descubrir la belleza de nuestro país. Esto es gracias a las bicicletas asistidas eléctricamente, que permiten a todos superar trepidantes subidas y hacen del Giro-E una prueba excepcional para los fabricantes de motores, baterías y cuadros. Entre las novedades de la edición 2020, la longitud de las etapas disminuirá (entre 63 y 110 kilómetros para etapas en línea), habrá dos contrarreloj, junto con una mayor atención a la eficiencia energética de los equipos (premiados con maillot especial) y ciudades de partida dedicadas. Desde el Etna hasta Sestriere, el Giro-E será una verdadera inmersión en el mundo del Giro, gracias a la posibilidad de recorrer las mismas carreteras, los mismos días que los profesionales del Giro de Italia, con las icónicas subidas como como el Colle dell’Agnello o los 2758 metros del Paso Stelvio, el Cima Coppi 2020, el pico más alto de la Corsa Rosa.

Los Patrocinadores
Enel X, patrocinador principal y patrocinador de Maglia Viola; Sara Assicurazioni, patrocinadora de Maglia Rossa; Intimissimi Uomo, patrocinador Maglia Nera; Toyota, coche oficial y equipo; Tissot, cronometrador oficial; Navigare, socio oficial de ocio; Nombrado Deporte, Socio Oficial de Nutrición, Valmora, Agua Oficial; Bianchi, proveedor oficial; Yamaha, scooter oficial; Fly Cycling Team / CDI, Equipo Oficial; ENIT / Agenzia Nazionale Turismo, Patrocinador Maglia Arancione y Equipo.

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Fuente: Prensa RCS Sport