Darle a la carrera su nombre completo, Gent-Wevelgem en Flanders Fields, tiene un significado histórico que se extiende mucho más allá de las ricas tradiciones del ciclismo en Bélgica.
CANYON//SRAM zondacrypto estará bien representada por Chiara Consonni , Chloé Dygert , Soraya Paladin , Agnieszka Skalniak-Sójka , Maike van der Duin y Zoe Bäckstedt en una carrera que rinde homenaje a los acontecimientos de la Primera Guerra Mundial.
Tanto Maike como Chiara han cosechado éxitos en Wevelgem, terminando terceras en 2023 y 2024, respectivamente. A pesar de un ajustado segundo puesto en la Clásica Brugge-De Panne de ayer, Chiara afronta la Gante-Wevelgem con la misma determinación.
Ya estaba muy concentrada en esta carrera antes de De Panne porque el año pasado subí al podio, y me gusta mucho. Sé que es una carrera más abierta que la de ayer en Brujas-De Panne, y como equipo, podemos jugar muchas cartas. Para mí, quizá sea mejor pensar no solo en el sprint, sino también en las demás, porque creo que podría ser bueno intentar algo y crear algo de caos.
La pasión de Chiara por las carreras no nace sólo de un lugar de actuación, sino también de una fuerte conexión sentimental.
La Gante-Wevelgem fue mi primera carrera internacional cuando era júnior, así que tiene un significado especial para mí. El recorrido no era el mismo, y no subimos al Kemmelberg, pero aún recuerdo la carrera de cuando era muy joven y lo genial que era competir contra chicas de toda Europa, no solo de Italia.
Chloé afronta su primera clásica belga de la temporada después de terminar sexta en San Remo Women la semana pasada.
Me gusta mucho la Gent-Wevelgem porque ya la he corrido antes, así que tengo más experiencia en carrera que solo conocimiento de reconocimiento. Eso me da un poco más de confianza de cara a la carrera, y también es genial estar aquí con un equipo tan fuerte.
Creo que esta carrera podría terminar al sprint, pero también podría escaparse un grupo pequeño. Depende de cómo se desarrolle la situación. Podríamos hablar de todos los escenarios, pero creo que hay una oportunidad para mí y también para Consonni.
La carrera de 169 kilómetros, excluyendo la zona neutral de 10 km, se desarrolla íntegramente en Westhoek, una zona de Flandes Occidental caracterizada por sus ondulantes colinas, tierras de cultivo y pequeños pueblos cerca de la frontera francesa. Esta región fue un importante campo de batalla durante la Primera Guerra Mundial y alberga numerosos monumentos y cementerios en honor a los combatientes.
La carrera comienza en Ypres , bajo la imponente Puerta de Menin , antes de que el pelotón tome una ruta que gira al noroeste hacia la costa. Esta sección recorre algunas de las carreteras utilizadas en la carrera del jueves, siendo la más notable De Moeren , un tramo recto y expuesto de 4 km a través de tierras de cultivo bajas que frecuentemente pone a los pelotones en alerta máxima.
El pronóstico para el domingo es nublado y gris, con brisas moderadas provenientes del noroeste, que se alinearán con la orientación tanto del primer bucle como de la recta final hacia Wevelgem . Con vientos de entre 20 y 30 km/h, el tiempo podría influir significativamente en la carrera, especialmente durante la fase inicial, antes de alcanzar las subidas más características del día. Algunos ciclistas podrían verse obligados a quemar algunas cerillas al principio, aunque las oportunidades de formar escalón serán menos pronunciadas en comparación con una dirección de viento más transversal.
Tras casi 100 kilómetros de ciclismo lleno de tensión y ablandamiento de piernas, el pelotón entrará en la “zona de colina” con un calentamiento gradual en el Scherpenberg (1200 m, 6,2 % de pendiente máxima). A esto le seguirá el estrecho y enérgico Baneberg , con su ancho similar al de un carril bici, su cima adoquinada y la vista única de un telesquí (2000 m, 11,2 % máximo), luego Monteberg (1500 m, 9 % máximo) y el ascenso climático al Kemmelberg (550 m, 10 % de media). Luego son Scherpenberg, Baneberg y Kemmelberg los que se repiten, pero abordando este último desde el lado más empinado del Ossuaire, que alcanza una pendiente máxima del 20 % (700 m, 9,6 % de media).
El Kemmelberg , con una altura vertiginosa de 156 m (una descripción irónica), es el punto más alto de Flandes Occidental y sirve tanto como punto de referencia física como lugar de importante historia bélica. Sus adoquines, bien conservados, suavizan ligeramente las pendientes, por lo demás pronunciadas.
Esta implacable serie de subidas técnicas y exigentes es la característica que define una carrera que ofrece un poco de todo. Los últimos 35 km son llanos y a menudo expuestos, con una recta de acceso directo hasta Wevelgem . Es esta sección la que le da a la carrera su reputación de clásica con un final especialmente impredecible: algunos años, las escapadas se escapan en las subidas y nunca regresan, mientras que otras veces, un gran pelotón lucha por el sprint final. El resultado suele depender del viento, y con un fuerte viento de cola que empuja a los ciclistas hacia Wevelgem, la puerta está abierta a múltiples escenarios.
Fuente: Prensa CANYON//SRAM